評價有一種智慧叫捨得更便宜
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內容簡介: 人生有得就有失，得就是失，失就是得，所以人生最高的境界應該是無得無失。但人們都是患得患失，未得患得，既得患失。明智的做法是要學會捨得。捨得是一種境界，大棄大得，小棄小得，不棄不得。
「捨得」二字，在我國的語言中有著豐富的內涵。佛學認為，捨就是得，得就是捨，如同色即是空、空即是色一樣；道家認為，捨就是無為，得就是有為，所謂「無為而無不為」；儒家看來，捨惡以得仁，捨欲而得聖；現代人眼裡，「捨」就是付出、是貢獻、是投入，「得」是成果、是產出、是認同。所以，「捨得」，就是一種哲學思想的體現，也是人生必然面對的一項選擇。希望大家在面臨「捨與得」的時候，能夠瞭解「捨得」的內涵，認真把握「捨得」的尺度，「捨得」之間，感悟智慧人生。有這麼一句話：「一個人的快樂，並不是他擁有的，而是他計較的少。多是負擔，是另一種失去。少非不足，是另一種有餘。捨棄也不一定是失，而是另一種更寬闊的擁有。」可見，得而有所捨才是人類智慧之心。蛇是在蛻皮中長大的，金是在砂礫中淘出的，人類更是如此。從古至今，有無以數計的著名人物，取得了流芳千古的豐功偉業。縱觀他們的成功，無不得益於對「捨得」二字的把握和領悟。「捨得」之間，諳透人生真諦，成就智慧人生。李時珍一生行醫濟世，救死扶傷，歷經27年艱辛，終於成就醫學巨著《本草綱目》，可謂之，捨安逸，得安康；陶淵明不滿仕途，隱身山林，盡享「採菊東籬下，悠然見南山」之樂，可謂之，捨名利，得自在；司馬遷博覽群書，負重殘奇辱，成就「史家絕唱」，可謂之，捨痛恥，得絕唱；勾踐臥薪嚐膽，捨榮辱，得江山；諸葛亮死而後已，捨私利，得英名。如此等等，不一而足。博客來捨得既是一種生活的哲學，更是一種做人與處世的藝術。捨與得就如水與火、天與地、陰與陽一樣，是既對立又統一的矛盾體，相生相剋，相輔相成，存於天地，存於人生，存於心間，存於微妙的細節，概括了萬物運行的所有機理。萬事萬物均在捨得之中，達到和諧，達到統一。要得博客來網路書店便須捨，有捨才有得。博客來書店作為凡夫俗子的我們，有著太多的欲望，對金錢，對名利，對情感。這沒什麼不好，欲望本來就是人的本性，也是推動社會進步的一種重要力量。但是，欲望又是一頭難以駕馭的猛獸，它常常使我們對人生的捨與得難以把握，不是不及，便是過之，於是便產生了太多的悲劇。因此，我們只要真正把握了捨與得的機理和尺度，便等於把握了人生的鑰匙、成功的門環。要知道，百年的人生，也不過就是一捨一得的重複。人生一世，面對無限的誘惑與磨難，往往不得不在「捨得」面前徘徊徬徨。誘惑如同美景，如果貪多求全，終將一無所獲，不如抽身而出，捨舉目之求，存美景於胸，放眼天下，頓覺豁然開朗；灑脫闊步，捨方寸之惑，踏險灘於足下，行走四方，定能感覺海闊天空。如果捨不了原有的崗位，也就不會得到新的工作平台；如果捨不了放棄，也許擁有就是沉重的包袱。明辨「捨得」之變，就能領略「捨得」之奧，使得心境平和通達，把有限的生命融入無限的大智慧中，在有限的時間內做最有效的事情，可以觀古今於須臾，扶四海於一瞬，成就一番偉業！??? 博客來網路書局捨得，是一種精神；捨得，是一種領悟；捨得，是一種成熟；捨得，更是一種智慧，一種人生的境界。由此可見，「捨得」，是生活中一種必然的選擇，也是隨心而生的生活禪學。
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內容來自YAHOO新聞
屏東車站未完工 擋不住大雨
中國時報【潘建志╱屏東報導】
新屏東火車站剛啟用，卻面臨不少狀況，最近大雨不斷，挑高設計的月台無法遮避風雨，地面溼滑，不少旅客在月台上候車也被淋成落湯雞；另外第一月台還未完工，旅客行走時必緊貼著黃斜線區，和行進的火車擦肩而過，險象環生。
新屏東火車站8月23日啟用，高架設計和新穎外觀，讓屏東鐵道運輸進入新紀元；但剛啟用就面臨挑戰，新車站為了節能減碳，月台設計挑高通風，最近卻遇到屏東下大雨，完全擋不住雨勢，外面下大雨，月台下小雨，旅客在月台上還得撐傘。
而且第一月台因還未完工，旅客動線受到影響，移動時必須進入黃斜線區，緊貼著火車行走，若剛好火車正在行駛，人車擦身而過非常危險。
站長董阿城說，屏東高架車站為配合鐵路營運，須分2階段施工，目前第一月台還未完工，月台面及雨遮都未完成，未來舊車站拆除後，將進行第一月台第一股道施工，預計明年6月完工，屆時月台就會加寬2.3米。
董阿城強調，為了先解決下雨問題，鐵工局南工處下周會利用夜間施作臨時雨遮，因新車站是綠建築，月台間鏤空可增加對流避免悶熱，大雨時難免會淋溼，待雨遮完工後將會大幅改善。
第一月台台面過窄問題，得等到明年才能解決，在這之前，站方會先成立緊急應變小組，因應通車初期狀況，指揮旅客動線。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/屏東車站未完工-擋不住大雨-215005719.html
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