王志輝

戰爭中的狙擊手和狙擊步槍經典限量

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內容簡介: 隨着更加現代化的狙擊裝備的飛速發展，0.50英寸口徑超遠程步槍、激光測距儀和夜視儀器相繼出現。

與此同時，反狙擊武器的發展也日新月異博客來網路書局。和其他武器的發展一樣，這些設備也呈「蛙跳」式交互向前發展，而與之博客來網路書店相對應的戰術和狙擊手的素質也在不斷發生着變化，狙擊手的未來也呈現更多的不確定性。

無論我們如何看待這一特殊的人群，單獨或以小隊方式行動的專業狙擊手仍然是一件有力的工具，是現代軍事機器最有效的資源之一，而且，在未來很長一段時間內，狙擊手的地位仍將如此。

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• 作者： 西風
• 出版社：中國市場出版社
• 出版日期：2013/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

獨家／「要走中山北就請下車」小黃運將罰9千元

計程車駕駛拒載塞車路線挨罰9千元！台北市一名女乘客，上個月底從內湖攔計程車趕去中山北路南京西路口上課，當時正好是下班時間，陳姓駕駛說走中山北路太塞，建議走新生高架橋否則請女乘客下車，女乘客認為這是變相拒載，但為了趕時間還是搭車，事後向公車處申訴，交通大隊依公路法及運輸管理規則，罰款9千元並且安排陳姓駕駛講習。

搭計程車趕上課，遇到駕駛只想走他想走的路。

女乘客vs.計程車駕駛：「請問一下，為什麼不能走中山北一定要走新生高？妳從中山北，士林這邊開始走，走到南京那邊第一個紅綠燈多而且塞車。」

當時，女乘客在內湖上車，請駕駛走北安路接中山北路到南京西路口，在不塞車情況下導航計算8.4公里21分鐘抵達，如果按照駕駛建議走新生高架，距離9.7公里時間差一分鐘，在下班時間或許反而比較快，但駕駛要求女乘客，如果不按照指定路線就得下車。

女乘客vs.計程車駕駛：「所以走中山北的話你拒載是嗎？我並不是拒載啊，我是跟妳討論，妳硬要我走一個塞車的路線，這個時間點我不會想走那個路線，基本上這個時間點我不會想走塞車路線，我不想自討苦吃，那如果妳覺得不合理，我就坦白跟妳講那妳去換別人的車嘛。」

女乘客事後向公車處申訴，公車處查出是大中華車隊駕駛，但實際到車隊查訪，這名駕駛應該已經推出車隊，車隊表示，現在的車燈是梅花標記，如果是國旗的標誌並非現任隊員。

大中華車隊戴副總隊長：「那是不是很早以前的隊員，他把燈殼，離開我們隊上的時候沒有把燈殼交回來，那我們不知道。」

車隊指出，女乘客上課地點來看，走新生高架轉到南京西路確實繞了一點路，中山北路直行比較順而且塞車也有計費，不懂駕駛為何拒絕。

記者vs.乘客：「不行他這樣子太霸道了，不行，就請你下車你覺得這樣子，駕駛這樣子就有點固執。」

警方表示，已經約談這名陳姓駕駛，依公路法跟公共運輸管理規則，罰款9千元並安排講習，要是乘客遇到類似拒載或繞路，也能依道路交通管理條例罰600到1200元，小黃駕駛有所堅持，但服務至上也得考量乘客感受。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/獨家-要走中山北就請下車-小黃運將罰9千元-101546711.html

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